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Grande vitesse

Nos principales pages sur ce sujet :

1.Un TGV un jour en Auvergne ? -
 Vers quelles destinations jugez-vous un train à grande vitesse indispensable ?...
 
2.Deux fers au feu -
 Ainsi, le tronçon Roanne / Lyon, s'il devenait une ligne à grande vitesse, serait à la fois une première étape pour le doublement de la ligne Paris / Lyon et un pas de plus pour Transline. " Il ne faut pas dresser ces projets l'un contre l'autre....
 
3.Sans titre
 Cet automne, la mobilisation commune de Serge Godard, maire de Clermont-Ferrand, Jean-Yves Gouttebel, président du Conseil général du Puy-de Dôme, et Pierre-Joël Bonté, président de la Région Auvergne, en faveur de la ligne TGV Transversale Alpes Atlantique a montré que les collectivités locales pouvaient parler d'une même voix pour réparer " l'injustice inacceptable " que représente la mise à l'écart du Massif central des lignes à grande vitesse....
 
4.Brèves de gare -
 La Transversale permettrait de corriger, un peu, le scandale de l'aménagement du territoire qui a concentré 80 % des lignes à grande vitesse au nord d'une ligne Saint-Malo / Lyon !... Ainsi, Aurillac est la seule préfecture française située à plus de 45 minutes d'une liaison autoroutière ou d'une ligne ferroviaire à grande vitesse....
 
5.Transports en Auvergne - Le TGV à Clermont-Ferrand
 Le train à grande vitesse a fait son apparition dans la France de 1981 entre Paris et Lyon.... Le réseau ferroviaire à grande vitesse, lui, tisse sa toile avec Paris en son centre.... Le réseau des lignes à grande vitesse couvre 1 847 km.... La ligne à grande vitesse, ce n'est pas pour demain Si une opportunité se présente, ce sera bien pour nos clients et donc pour nous !...
 
6.Ligne Transversale Alpes Atlantique
 Le temps de la programmation financière n'est pas encore venu ", répond laconiquement Dominique Perben, ministre de l'Équipement et des Transports, à la question de la députée du Puy-de Dôme Odile Saugues sur le projet de la ligne ferroviaire à grande vitesse Transversale Alpes Atlantique....
 
7.Transline, une idée qui chemine -
 Or, ce transit ininterrompu constitue une véritable barrière et un frein au développement des ports de l'Atlantique, mais aussi à la mobilité en Europe.Une ligne transversale à grande vitesse serait, dans un tel contexte, une petite révolution, reliant Rennes à Lyon via Nantes, Poitiers, Limoges et Clermont-Ferrand..
 
8.Sans titre
 Cet automne, la mobilisation commune de Serge Godard, maire de Clermont-Ferrand, Jean-Yves Gouttebel, président du Conseil général du Puy-de Dôme, et Pierre-Joël Bonté, président de la Région Auvergne, en faveur de la ligne TGV Transversale Alpes Atlantique a montré que les collectivités locales pouvaient parler d'une même voix pour réparer " l'injustice inacceptable " que représente la mise à l'écart du Massif central des lignes à grande vitesse....