L’annonce résonne aux oreilles de tous les amateurs du train, tant elle consacre le statut de nœud ferroviaire incontournable à cette gare de l’Allier. Incontournable ? Depuis le 1er décembre 2006, plus vraiment. L’entrée en service du raccordement, avec un viaduc de 105 mètres de long, va entraîner une amélioration concrète de la liaison entre Clermont-Ferrand et Lyon, avec un gain de temps de vingt minutes sur un trajet.

1, 2007